Vabariigi Valitsus kinnitas 12. veebruaril 2026 korraldusega riigiteede teehoiukava aastateks 2026–2029. Järgneva nelja aasta jooksul suunatakse teehoidu üle miljardi euro ning tööd jõuavad ka Põhja-Sakala valda.

Sel aastal investeerib riik teehoidu 281,4 miljonit eurot. Nelja aasta jooksul rekonstrueeritakse üle Eesti ligi 180 km maanteid, viiakse mustkatte alla umbes 460 km kruusateid ning ehitatakse ümber ligi 100 liiklusohtlikku kohta. Tegemist on osa suuremast eesmärgist – parandada liiklusohutust ja tagada kvaliteetne teetaristu üle Eesti.

Tööd meie piirkonnas

Lääne regiooni 2026. aasta teetööde kaardilt on näha, et Viljandimaal ja Põhja-Sakala vallas on kavandatud mitmeid erineva iseloomuga töid.

Planeeritud on:

• kruusateedele tolmuvabade katete rajamist,
• kattega teede säilitusremonti,
• ristmike ja liiklusohtlike kohtade ümberehitusi,
• valgustuse rajamist,
• väiksemaid rekonstrueerimistöid.

Valla teedespetsialisti sõnul lähtutakse kruusateedele katete ehitamisel eelkõige liiklussagedusest, raskeliikluse osakaalust, bussiliinide olemasolust, teeäärsete majapidamiste paiknemisest ning omavalitsuse seatud prioriteetidest.

Kruusateedele katete ehitamise meetme objektide nimekiri 2026

Kattega teede säilitusremondi puhul arvestatakse pindamise vanust, katte seisukorda ja defekte, liiklussagedust ning teekatte üldist kulumist.

Viljandimaa 2026. aasta remondiobjektide kohta on koostatud eraldi kaart, mis annab täpsema ülevaate planeeritavatest lõikudest.

Suurem pilt: neljarajalised põhimaanteed

Teehoiukava üks suuremaid eesmärke on põhimaanteede neljarajaliseks ehitamise jätkamine. Pärnu ja Tartu suunal rajatakse lähiaastatel kokku ligi 65 km 2+2 sõidurajaga maanteid. Pikem siht on, et 2035. aastaks oleksid Tartu ja Pärnu suunad terviklikult neljarajalised.

Lisaks on teehoiukava seotud 2026–2035 liiklusohutusprogrammiga, mille pikaajaliseks eesmärgiks on liiklussurmadeta Eesti aastaks 2050. Selle saavutamisel on oluline roll just teede arendamisel ja ohtlike kohtade ümberkujundamisel.

Loe pikemalt Kliimaministeeriumi pressiteatest.

Klikka pildil, et näha seda suuremalt 

Pilt on illustreeriv. FOTO: Kliimaministeerium